Más demócratas de la Cámara expresan sus preocupaciones sobre el plan de infraestructura de Biden

Un número creciente de demócratas moderados de la Cámara de Representantes está planteando objeciones a partes del mamut del presidente Biden. Paquete de infraestructura de $ 2,3 billones - mientras los legisladores de ambos lados del pasillo continúan expresando su desaprobación con el aumento de impuestos para pagar el tremendo gasto.

"Cuando pides dinero prestado para el consumo actual en lugar de pedir dinero prestado para la inversión, es una cosa diferente", dijo el Comité de Infraestructura y Transporte de la Cámara de Representantes, Peter DeFazio (D-Ore.), Al Wall Street Journal el lunes, señalando que apoyaría una aumento de impuestos, así como más préstamos, para pagar el plan.

El representante Andy Levin (demócrata de Michigan), sin embargo, dijo que no apoyaría aumentar el impuesto a la gasolina o aumentar los ingresos de los vehículos eléctricos, argumentando que perjudican a las personas en los tramos de bajos ingresos.

“Los impuestos a la gasolina son regresivos en términos de quién los paga y, por otro lado, necesitamos crear incentivos para avanzar hacia [los vehículos eléctricos], por lo que creo que un impuesto por millas recorridas no brinda incentivos a las personas para obtener un automóvil eléctrico Dijo el legislador de Michigan.

El representante Andy Levin (D-Mich.) Dijo que no apoyaría el aumento del impuesto a la gasolina o el aumento de los ingresos de los vehículos eléctricos, argumentando que perjudican a las personas en los tramos de ingresos más bajos.
El representante Andy Levin (D-Mich.) Dijo que no apoyaría el aumento del impuesto a la gasolina o el aumento de los ingresos de los vehículos eléctricos, argumentando que perjudican a las personas en los tramos de ingresos más bajos.
Tom Williams / CQ-Roll Call, Inc a través de Getty Images

El representante Don Beyer (D-Va.), Presidente del Comité Económico Conjunto, dijo que él y otros moderados estaban "dispuestos a confiar en Janet Yellen y Jay Powell que no estamos al borde de un riesgo de hiperinflación, pero tal vez no ir mucho más lejos ".

“La mayoría de nosotros creemos que en cierto momento tienes que pagar por lo que recibes”, continuó Beyer.

Biden dio a conocer su proyecto de ley, la propuesta de dos partes "Reconstruir mejor", la semana pasada.

"Cuando pides dinero prestado para consumo actual en lugar de pedir dinero prestado para inversión, es algo diferente", dijo el Comité de Infraestructura y Transporte de la Cámara de Representantes, Peter DeFazio (D-Ore.), Al Wall Street Journal el 5 de abril de 2021.
"Cuando pides dinero prestado para el consumo actual en lugar de pedir dinero prestado para la inversión, es algo diferente", dijo el Comité de Infraestructura y Transporte de la Cámara de Representantes, Peter DeFazio (D-Ore.), Al Wall Street Journal el 5 de abril de 2021.
Bill Clark / CQ-Roll Call, Inc a través de Getty Images

La legislación, una pieza central de su mensaje de campaña posterior a COVID, se dividirá en dos paquetes para que el Congreso los apruebe.

Para pagar el paquete, el gobierno federal impondría una gran cantidad de nuevos impuestos, reveló la administración junto con el plan.

El presidente del Comité de Medios y Arbitrios de la Cámara de Representantes, Richard Neal (D-Mass.), Dijo que esperaba que el Congreso hiciera cambios al plan antes de que llegara al Resolute Desk.

"Creo que el Congreso ofrecerá algunas sugerencias", dijo el principal demócrata de la Cámara, "Aceptaremos parte de lo que está proponiendo, pero también creo que el momento oportuno aquí es un tema crítico".

El representante Josh Gottheimer (D-NJ) dijo que esperaba que la administración de Biden considerara alternativas para aumentar la tasa de impuestos corporativos.

"Creo que en la parte corporativa, si no es un principio para los republicanos y significa que no podemos conseguir el bipartidismo, estoy ansioso por escuchar sus otras ideas", argumentó, señalando la posibilidad de tarifas de usuario.

En entrevistas con Axios la semana pasada, Gottheimer y otros dos demócratas de la Cámara expresaron sus propias preocupaciones sobre las asombrosas etiquetas de precio sugería la administración.

"Debemos tener cuidado de no hacer nada que sea demasiado grande o demasiado en medio de una pandemia y una crisis económica", dijo Gottheimer al medio.

“Tiene que ser responsable y ambas partes deben estar en la mesa. Esto no se puede bloquear sin la participación y la consideración del otro lado ".

El representante Josh Gottheimer (D-NJ) dijo que esperaba que la administración de Biden considerara alternativas para aumentar la tasa de impuestos corporativos.
El representante Josh Gottheimer (D-NJ) dijo que esperaba que la administración de Biden considerara alternativas para aumentar la tasa de impuestos corporativos.
Caroline Brehman / CQ-Roll Call, Inc a través de Getty Images

"No voy a votar por ningún cambio en el código fiscal a menos que restablezcamos SALT como parte del trato", dijo el representante Tom Suozzi (D-NY), refiriéndose a la deducción de impuestos estatales y locales limitada por el entonces presidente Trump.

El representante Scott Peters (D-Calif.), Mientras tanto, dijo que no está de acuerdo con el impulso de Biden para una tasa de impuesto corporativo del 28 por ciento, en lugar de respaldar el 25 por ciento.

"Los republicanos sobrepasaron" la marca cuando, bajo Trump en 2017, redujeron la tasa impositiva corporativa máxima del 35 por ciento al 21 por ciento, argumentó Peters.

“Creo que el 25 por ciento está bien. No pone en desventaja a nuestras empresas y, a su vez, a nuestros empleados, trabajadores ".

Comparte este artculo: